市交通运输局党委书记局长关保安在市交通运输局机关及局属单位干部大会上的讲话

同志们！
今天，召开这次会议主要是与大家集体见个面，把我到任市交通运输局工作以来的感受和想法与大家交流一下，以便以后更好地一道工作。
一、   对交通运输工作的认识
自3月1号到任以来，通过召开不同层次的工作汇报会，听取了局领导对分管工作的介绍和局机关科室及局属单位负责人的工作汇报，对我市交通运输建设和目前的工作有了一个初步了解。我的感受有以下几个方面：
（一）交通运输部门干部职工的整体素质比较高。
由于时间短，了解的还不够全面，但我看到我们交通运输部门干部整体素质比较高，最少有四点：一是工作思路比较清晰。通过集体工作汇报和单独工作交谈，每个同志的发言和汇报条理很清晰，本单位本科室对今年工作的打算和当前的工作安排，很符合上级的精神，很切合自身的实际，可以说工作有思路、有方法、有措施。二是精神状态比较好。大家都有一个积极向上的工作态度，对工作很热情，干工作很主动，有的同志为了完成好工作任务还经常加班加点，特别是在处理“3.15”出租车停运事情中，大局意识很强，责任心很强，吃苦精神很强，体现出了一种良好的精神状态。三是工作能力比较强。从大家汇报看，近年来，我市交通运输工作取得了可喜的成绩，先后荣获全国交通行业先进集体等国家级荣誉12项，荣获全省交通系统先进单位等省级荣誉20多项，荣获市政府嘉奖并记三等功等市级荣誉40多项，这些荣誉和成绩的取得，是我们大家共同努力的结果，同时折射出了我们交通部门的干部职工都具有较高的业务素质和较强的工作能力。四是爱岗敬业比较能打硬仗。在处置我市这次“3.15”部分出租车停运事情中，全体干部职工执行市委、市政府的决策和局党委的要求比较坚决，思想统一，行动积极，为了完成局党委交办的任务，不怕吃苦、不怕受累，体现出了爱岗敬业、乐于奉献的过硬思想素质，体现出了关键时候能团结奋斗、攻难克坚的过硬工作作风，这是我们能够圆满完成处置任务的根本所在。因此说，我能到交通运输局和大家一道工作也是我的荣幸，同时我也增强了信心和决心，坚决和大家一道肩负起上级赋予我们交通运输局的使命和任务。
（二）交通基础设施建设得到全面加强。高速公路承东启西、连南贯北，实现了从无到有，通车里程发展到304公里；干线公路实现了量的增长和质的突破，通车里程达到1404公里；农村公路建设成效显著，通车里程达到2万多公里。形成了以高速公路为龙头，以国、省干线公路为骨架，以县乡公路为脉络的干支相接、乡乡相连、村村相通、四通八达的公路网络格局。公路等级结构更趋合理，公路通达能力进一步提升，为我市经济社会快速发展做出了重大贡献。
（三）公路运输服务能力明显提高。近年来，市交通运输局从规范交通运输管理入手，加大客运车辆结构调整力度，不断完善道路运输市场及服务体系，提高了“三个服务”能力，为群众出行提供了快速、便捷、安全、经济、舒适的交通运输服务。全市营运车辆由1978年418部发展到8636部；货车由1978年2223部发展到109188部；出租车从无到有发展到4130部；乡镇客运通车率100%。全市完成公路客运量由1990年的793万人增加到10652万人，旅客周转量由1990年的32358万人公里增加到682710万人公里。年完成货运量由1990年的938万吨增加到13797万吨。货运周转量由1990年50579万吨公里增加到4796987万吨公里。同时，我市被确定为国家公路运输枢纽城市，规划了六个一级客运站和四个货运站，形成了科学合理的场站布局，为构筑综合交通运输体系奠定了基础。
（四）交通运输行业管理工作得到加强。局机关推行了《商丘市交通局工作规范》，落实了制度，规范了工作程序，科室之间相互协作意识比较强。系统内部单位之间、部门之间基本顺畅，工作都能相互支持，如在处置“3.15”部分出租车停运事情中，局属各单位都能以维护交通大局稳定为重，响应市委、市政府号召，听从局党委的安排，积极行动，全力以赴配合运管处做好停运出租车恢复正常营运工作。交通行业监管工作在不断加强，如在运政稽查、公路客运等方面使用了摄像探头、车载电脑、无线传输GPS定位等高科技手段，提高了管理质量和效益。当然，我们交通行业管理还存在很多问题，如交通行业体制机制不完善与行业管理任务重之间矛盾十分突出，应急管理体系不健全，各种不稳定因素不容乐观，特别是运管行业人员思想松散、部分工作人员素质不高，服务意识、责任意识不强，行业管理不规范、层次低，存在很多隐患。我们必须引起高度重视，进一步加强管理和教育，扭转被动局面，树立良好的交通行业新形象。
（五）交通企业实力不断增强。市交通运输局认真履行职能，规范交通企业管理。商运集团、河南路桥集团、淮海驾校、路兴公司、地方铁路局等局属企业按产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学的要求建立了现代企业制度，确保了交通企业健康稳定发展。尤其是2009年，在受国际金融危机严重冲击的情况下，商丘交通运输集团积极应对挑战，抢抓机遇，通过强化内部管理，取得了较好的经济效益，实现经营总收入3亿元，创利税800万元；河南路桥集团大力推进规范化管理，中标额和产值实现逆势上升，中标额突破28亿元，完成产值10亿元，被中国建筑业协会入选为“中国建筑业企业500强”； 市公交公司强化管理、深化改革、负重拼搏，更新了车辆，改善了设施，扩大了规模，提高了效益，推动了企业发展，先后荣获国家建设部先进企业和精神文明先进单位、省职业道德先进单位等多项荣誉；淮海驾校注重创新理念，拓展市场，全年培训新学员1.75万余人，培训营运从业人员1.1万余人。地方铁路局、路兴公司、智能监理公司等经济效益也有明显增长。各单位取得的成绩在这里不在一一列举。
另外，在党风廉政建设、精神文明建设、交通运输安全生产、人事管理、法制、科技工作等方面都取得了令人瞩目的成绩，受到了各级领导的肯定，荣获了不少国家、省、市级荣誉，具体奖项不再列举，这是我们全市交通运输系统全体干部职工的骄傲，也是我们下一步工作的动力。
二、当前要着力抓好的工作
今年的工作目标任务在2月份全市交通运输工作暨党风廉政建设工作会议上已经作了部署和安排，我看很符合上级的要求，也很贴近我市交通运输工作的实际，大家一定要结合本部门、本单位的实际，认真抓好落实。就当前的工作我想强调几点。
（一）要强力推进重点项目建设。陶市长在政府工作报告中明确提出，今年要着力打造综合交通运输体系，提升商丘区位和枢纽优势。报告指出“要加快商周高速公路二期工程、连霍高速商丘段改扩建工程建设；开工建设郑徐客运专线商丘段、商丘机场、济祁高速公路商丘永城段和邢商永地方铁路一期工程邢口至商丘段，争取将沱浍河航运开发项目列入国家‘十二五’规划，积极做好310国道和105国道升级改造的前期工作，加快农村公路建设，实施危桥改造，构建‘乡乡联、县县通’农村公路网络。对商丘市综合交通体系进行科学规划，努力把商丘打造成为集铁路、公路、民航、内河航运、管道运输及电信传输为一体的综合交通枢纽城市”。从此可以看出，我们今年的交通运输重点项目建设任务十分繁重，要确保任务圆满完成，就要从现在做起，抓住有利时机，全面掀起交通运输建设的新高潮。对已开工项目要全面展开、全力推进；对待开工项目要全力运作，尽早开工建设，保质保量完成市政府下达的目标任务。
（二）要扎实抓好交通运输安全生产和维稳工作。安全生产和维稳工作是交通运输建设的基础性工作，是一项保底工程，这项工作关系到人民群众生命和财产的安全，关系到社会的和谐稳定，也关系我市交通运输系统的声誉和形象。如这次出租车停运事情，牵扯了各级领导的精力，引起了社会各界的高度关注，给我市交通运输行业声誉造成了不良的影响。希望我们各单位各部门都要把交通运输安全生产和维稳工作作为一项政治任务来抓，认真分析本单位安全生产和维稳工作形势，排查不安定因素，明确分工，落实责任，抓实抓好，为加快推进我市综合交通运输体系建设创造良好的环境。
（三）要认真抓好年度各项工作的整体推进。要抓好年度各项工作的整体推进，首先要统一思想。思想是行动的先导。目前，年度工作总体要求和工作任务已经确定，各单位、各部门要认真组织学习市委经济工作会议精神、市政府工作报告和省、市交通运输工作会议精神，切实把大家的思想统一到今年交通运输工作的总体要求上来，统一到干事创业上来，把大家的智慧和力量凝聚到干好各项工作推进交通运输建设再上新台阶上来，全面掀起交通运输工作新高潮。其次要做好目标任务的分解。市政府工作报告对我市交通运输重点项目建设提出了具体要求，全市交通运输工作会议明确了十项重点工作，各单位、各科（室）要结合实际，对目标任务进行逐项分解，责任到人，做到每个项目有人抓，每项工作有人干，各项工作都要快速展开。三是要拿出与目标任务相配套的措施。各单位、各科（室）都要结合实际，开动脑筋，创新思路，围绕今年的目标任务，制定出切实管用的工作措施和方法，保障各项工作有条不紊的顺利开展，并取得良好的效果。
三、加强自身建设的基本想法
加强自身建设，是我们加快发展我市现代综合交通运输业的基础，是切实转变职能，树立良好形象的重要内容。当前和今后的一个时期，我看我们要把注重加强自身建设、建强队伍、弘扬正气、树立形象作为我们一项经常性的工作来抓。这里，我重点强调以下几个问题：
（一）注重学习，加强自身修养
我们党的历代领导集体都很重视学习，注意加强和改进学习。我党在延安整风时期,毛泽东同志先后发表了《改造我们的学习》等一系列重要文章,指导和要求广大党员干部把马克思主义基本原理同中国革命的具体实际相结合,极大地提高了党的领导水平,为新民主主义革命的胜利奠定了基础；邓小平同志曾指出，“全党同志一定要善于学习，善于重新学习”；江泽民同志号召全党特别是党的各级领导干部一定要讲学习，要学习、学习、再学习，实践、实践、再实践。以胡锦涛同志为总书记的党中央提出建设学习型政党的战略部署,继承和发扬了党的优良传统。可见，学习的重要性不言而喻。
结合我们自身实际，我认为，学习的重要性主要体现在以下几个方面：
1、加强学习是适应时代、适应形势的需要。今年，交通运输部提出要转变发展方式，加快发展现代交通运输业，这是一个全新的事业，任重而道远，而且当前我们所面临的国际国内形势日益复杂，世界格局不断变化，经济全球化深入发展，科学技术日新月异，知识经济已明显地显现，各种思想文化相互激荡，所有这些，都对我们学习提出了更全面、更系统、更高的要求。如不加强学习，我们难以跟上时代的步伐，也难以肩负起我们加快发展现代交通运输业的使命。
2、加强学习是提高个人综合素质的需要。一个人的素质是由思想理论素质、科学文化知识、道德品质等诸多因素组合而成的。其中任何一种因素都不是与生俱来、一成不变的，而需要通过后天的学习获得和提高。提高个人综合素质就必须加强自身学习。通过学习，掌握了科学理论，才可能把握全局，更深刻地认识自己所肩负的政治责任和社会责任；才可能增强政治敏锐性和鉴别力，识别各种思潮，判明是非界限；才可能具有坚定的政治信念和高尚的精神境界，摆脱低级趣味，抵制各种物欲的诱惑。人的素质增强了，人的品格自会高洁、胸怀自会开阔、精神境界也就自会得到升华。
3、加强学习是完成本职工作任务的需要。随着社会经济的发展，人们对交通运输行业提出了新的更高要求，使交通运输建设面临新的历史课题。我们要完成好自己的本职工作，最大限度满足人们对交通运输业的需求，必然会遇到许多我们原来不懂的东西，这都需要我们广大干部职工要注重加强自身学习，掌握交通运输业建设所需的新知识、新技术，提高解决问题的能力。这样，在繁重的工作中，才能把握时局，发挥主观能动性，研究分析新情况、新问题，创新工作方法，圆满完成本职工作任务。
加强学习不是一朝一日的功夫，要真正把学习搞好，大家一定要做到真学、真懂、真用。
真学，就是要把学习当成一种境界、一种时尚、一种觉悟、一种责任、一种追求，牢固树立“终身学习、终身教育”的理念，真正树立“活到老、学到老”的信念，拓宽学习的方法。用心向书本学习，要静下心、坐得住，认真研读前人总结出来的宝贵理论经验，开阔视野，增强学识；虚心向他人学习，俗话说“三人行，必有我师”，学别人之长，补自己之短，丰富自己的知识面；潜心向实践学，不断在工作实践中研究新情况、分析新问题、总结新经验、寻找新对策，增强才干，提升能力。
真懂，就是在学习中要联系思想学、结合工作实际学、带着问题学，对所学的内容消化得了、理解得透、掌握得住，能融会贯通。坚决反对一知半解的学习态度。
真用，就是把我们所学到的知识应用到工作实践中。学习的目的在于应用、在于提高，要把学习和实践结合起来，善于用学到的知识解决实际工作中的问题，努力做到学以致用、用以促学、学用相长，不断提高自身的政治思想素养，不断提高胜任本职工作的本领。
（二）注重团结，弘扬正气
注重团结是我党的优良传统。回顾历史，我们党历来十分重视团结。毛泽东、邓小平等老一辈无产阶级革命家反复强调，“党的团结是党的生命”、“团结就是力量”、“要象爱护自己的眼睛一样爱护党的团结”，要“团结一致向前看”。以江泽民同志为核心的第三代领导集体，始终把党的团结作为关系社会稳定、事业发展的决定性环节来抓，通过加强民主集中制建设、开展“三讲”教育和“‘三个代表’学教”活动等有效措施，不断加强和巩固党的团结。胡锦涛总书记提出了构建和谐社会，把团结作为维护社会稳定、促进社会经济发展的决定因素来抓。
讲团结是我党不断取得胜利的“法宝”之一。中国人之所以站得如此挺拔，向一切不利因素说不，走到历史中从未曾有过的辉煌时刻，究其原因就是有一个伟大的党、团结的党，和团结的党领导全国人民战胜一切困难，从一个胜利走向一个胜利的结果。一个国家是这样，一个单位、一个集体也是如此，团结才能有凝聚力、战斗力、生产力，团结才能出成绩，团结才能出人才。
讲团结，首先要讲各级领导班子的团结，这是各单位带好班子，干好工作的前提。大家知道，哪个班子团结得好，就生机勃勃，能够集中精力搞好工作；哪个班子不团结，就会陷于内耗，工作一定搞不好。这方面实例很多，我就不一一列举了。因此，吸取教训，维护好团结是我们系统内每个班子工作的重点，特别是每个班子中“一把手”的工作重点。关于如何搞好团结，我有三点体会，给大家提示一下：一是要充分尊重别人不猜疑。首先做到换位思考。要充分尊重和信任别人，用真情换真心，如果出现争议，主动从自身查找原因，切不要一味地埋怨对方。二是虚心请教别人不自负。相互做到思想常见面、工作常通气、意见常交换，切实找准自己的位置，切实做到同搭一个“台”，同唱一个“调”，达到风正、气顺、业兴。三是坚持原则不迁就。团结必须建立在党性原则的基础上，要本着对国家、对单位、对同志高度负责的态度，在面对面的思想交锋中解决问题，在求同存异中达成共识，增进真正的团结。
讲团结还要讲集体的团结，也就是要求我们机关各科室、局属各单位、系统内部都要讲团结，也就是领导与领导、领导与被领导、同志们之间都要团结，形成一个团结的战斗集体。集体的团结靠大家，我们每位同志都要讲团结、讲统一、顾大局，做到不利于团结的话不说，不利于团结的事不做，争当团结的典范，工作上相互支持，相互协作，形成合力。这样，每个单位才能有一个良好的风气、才能有一个干事业的氛围，才能把各自单位的工作做好。
讲团结要讲真正的团结。社会上有的单位看似很团结，可一出问题就“拔出萝卜带出泥”，一荣俱荣，一损俱损。究其原因，就是这种貌似的“团结”失去了原则和纪律的约束，从表面看是团结，实则是“结团”。那种带有江湖习气，不守纪律、毫无原则的所谓“团结”，不仅不能出效益、出形象、出战斗力、出干部，而且很容易出不正之风，这不是真正的团结。上述现象，社会上有，我们系统可能没有，希望今后也不会有。
同志们，真正的团结，应该是建立在讲原则、守纪律基础上的团结。团结好比是铁，原则和纪律好比是烈火，好铁只有经过烈火的锤炼，才能变成好钢。好铁如果不淬火，“风”蚀“雨”淋，是很容易生锈的。大量事实说明，只有讲原则、守纪律的团结，才能够真正发挥团结的力量，才能是能干事、干成事的战斗集体；相反，团结一旦脱离原则的轨道，不受纪律的约束，表面上看似一团和气，实际上很容易给自身建设、交通运输业发展埋下隐患，危害极大，请同志们一定要切记。
（三）注重转变作风，倡导积极、主动、创造性地工作
一个人要获取政治上的进步、物质上的奖励、精神上的称赞，就必须要有扎实的工作作风，干好本职工作。工作作风大致分为积极工作、主动工作、创造性工作、消极工作几种类型。我们所倡导的是积极、主动、创造性地工作，坚决摒弃那种拖拖拉拉、推推动动的消极、被动的工作作风。
1、       积极工作
简单地说就把本职工作和领导交办的工作按期完成。为政之要在于为民，为民之本在于做事，做事之要在于积极，积极工作是一种状态，也是一种心态，更是一种责任，一个人是不是“积极工作”，在平时是能看得出来的，在关键时候是能体现出来的，在危险时候是能考验出来的。有些同志催催动动、磨磨转转那不叫积极工作。在我来咱单位之前，看到社会上其它单位有些同志见好处就干，见利益就上，不愿意干一些艰苦细致的工作，不愿意干一些出大力见效慢的工作，不愿意到艰苦环境条件下工作，这不叫积极工作。我所讲的积极工作就是要对交通运输事业执着追求，把思想统一到党委的决策上，把智慧凝聚到干事创业上，把行动付诸在干好本职工作上，以扎实的工作作风、满腔的工作热情、崇高的敬业精神投入到实际工作去，做到实干巧干拼命干，干出水平，干出精神，圆满完成本职工作和领导交办的各项工作。
2、主动工作
所谓主动工作就是没人要求和强迫你，你却能想在领导安排之前并能自觉主动而且出色地做好各项工作。在日常工作中，经常会出现同样的工作岗位、同样素质的不同职工去做，却出现截然不同的工作效果，究其原因就是主动工作和被动执行的结果。态度决定成败，在我们身边还有一些人，工作中总是缺少主动性，接受工作时总爱推三阻四，把困难摆在前面，向困难低头，更有甚者，把自己所从事的工作视为一种负担，不催不干。而有的人却能积极主动地投入到工作中，在平凡的岗位上留下闪光的足迹。可以说，一个永远勤奋、乐于工作的人，将会得到所有人的器重，同时，也为自已赢得一份珍贵的财富----自信。如果我们每个人都能圆满完成自已的本职工作，想办法提高工作效率，主动发现问题、解决问题，并在能力许可的条件下帮助同事完成相关工作，久而久之，不但自身各方面的能力得到提升，而且自已潜在的才能也得以发挥，最终会赢得领导和同事的敬重，最重要的是培养了自己的自信、自强的内在素质，为自已今后事业的发展和个人的进步奠定良好的基础。
我理解，主动工作是一种态度，是进取心的一种表现。在工作中，能保持一种主动的工作精神，就能在平凡的工作岗位上做出不平凡的事情。要想做到主动工作，应该努力做到三点：
一是干工作要积极进取。一个人无论做什么工作，都要坚持高标准，力求做好。坚持学习，充实自已，是为了更好的工作，知识可以让我们从更多的角度，更宽的领域，更广的空间去发现问题，分析问题，解决问题，从而调动内因，激发斗志，从思想上推动工作的主动性和创造性。
二是干工作要有热情。简单地说，就是爱岗敬业。如果你对自已所做的工作不喜欢，根本做不到爱岗，不爱岗就做不到对工作的热情。同志们，要想在激烈的竞争中立于不败之地，就需要我们以饱满的热情投入到自已所从事的工作中，努力把本职工作做的出色，做的更好，从中获取快乐、价值和成就。
三是干工作要敢于追求。大家知道，主动工作具有一定的冒险性，需要承担一定的责任，要做到主动工作，就要敢于追求，敢于冒险。人生就像压跷跷板，靠近中间支点位置的人，当然不会有大幅度的跌落，但同样也不会有很大的成就感。我想我们应该选择最边缘的一端，这样的人生才能更精彩。
3、创造性工作
创造性地开展工作就是要以科学发展观为指导，遵循经济社会发展规律，一切从实际出发，突破传统的束缚，用创新的思维、创造的激情、探索的勇气，采取积极的、切合实际的、富有实效的工作举措，创造性地做好各项工作。我们每个同志，都要立足自已的本职工作，发挥自已的聪明才智，开拓新思路，创立新方法，使工作取得最大效果。同时，在创造性开展工作中，要正确处理好继承、创新和发展的关系，打造工作的亮点，打造商丘的特色，开创商丘交通运输业发展的新局面。
同志们，这里我要求我们的干部职工都要积极的工作，追求主动性工作，提倡创造性的开展工作。
（四）廉洁从政，依法行政
廉洁从政、依法行政是中央的要求，也是各级政府的要求，我们必须做到。廉洁从政、依法行政靠的是自觉，靠的是身体力行。每个同志尤其是领导干部要真正做到廉洁从政，就必须把握好四个问题。
一是必须坚定信念。信念的丧失，道德的坠落往往是腐败发生的根源。所以，我们只有不断加强党性锻炼和从政道德修养，坚持自重、自省、自警、自励，常修为政之德、常思贪欲之害、常怀为民之心，用理性控制私欲才能抵制各种腐朽思想的侵蚀，真正做到秉公用权、廉洁从政。否则，信念不强，立场不坚，便会在一些大是大非的原则问题上犯迷糊，管不住自己，再严的要求、再狠的约束，也只能成为“摆设”。
二是必须依法行政。分析一些腐败现象的思想根源，就是因为一些干部经不起权利的诱惑，不能够依法办事。说实话，权力是“双刃剑”，既可以用来为人民办实事，也可能被腐蚀、发生异化变质，成为谋取私利的工具。对我们每一个有权在手的人而言，权力意味着责任和义务，权力越大，责任也就越大，风险更大。我们交通运输建设方方面面都与人民群众的利益息息相关，如果出了问题，那就不仅是道德品质的问题，而是对权力的违法运用，是对国家、集体、人民利益的侵害，必然要受到党纪国法的惩处，这是我在任期间不希望看到的事，也是不允许我们系统内出现的事。因此，我希望交通运输系统每个手中有一定权力的同志都要自觉做到“八个禁止”，任何环境、任何情况、任何时候都要牢记“两个务必”，严于律己，洁身自好，廉洁奉公，用准则规范自己的从政行为，决不“开口子”、“留空子”，决不放松要求，切实做到勤政廉政。坚持制度面前没有特权、准则约束没有例外，严格依法办事，始终保持职务行为的廉洁性。面对诱惑，要多提醒自己、告诫自己，多向先进典型看齐，多以腐败分子自警。
     三是必须防微杜渐。小洞不补，大洞吃苦。党员干部没有天生就不廉洁的，从廉洁到不廉洁也不是一天两天就形成的，它有一个由小到大、由少到多的日积月累过程。《廉政准则》对党员领导干部在八个方面提出了五十二条禁令，这些禁令看上去管的都是很多小事，但这些其实就是党员领导干部工作生活的底线，也是杜绝违法乱纪行为的底线。从发现查处的一些腐败分子来看，他们也就是从一点一滴突破禁令开始走向深渊的。因此，大家要始终用廉政准则规范自己、约束自己、要求自己，坚持从我做起、从具体事情做起，严以律己。
四是必须接受监督。我们纪检部门要加强监督，我们每位同志要增强接受监督的意识，严格约束自己，自觉接受组织、群众、舆论的监督。如果不主动增强接受监督的意识，有逃过监督的侥幸心理，就容易放纵思想，我行我素，结果身败名裂。虚心地、真诚地接受监督和批评，是增强免疫力的内在力量，是抵御各种诱惑，坚持秉公用权，廉洁从政的重要保证。自觉接受党组织和群众的监督，不仅是一种胸怀、一种境界，也是对党的事业负责、对自己负责的表现。交通工程建设都要首先做到各项程序合法，其次按照招投标的规范进行，交通运输工作的各项事务性工作都要按照要求及时向群众公示，接受群众监督。只有这样，才能真正树立起秉公用权、廉洁从政、依法行政的良好风气。
总之，我们要求我们系统的所有干部都要以平和之心对“名”，以淡泊之心对“位”，以知足之心对“利”，以敬畏之心对“权”，表里如一，从严律己，切实加强党性修养，坚持廉洁从政、依法行政，做政治上靠得住、工作上有本事、作风上过得硬、群众信得过的优秀干部。
（五）强化管理，建设和谐交通
一是提高执行能力，确保政令畅通。执行能力高低，是衡量一个单位，一个人水平的重要标准，政令不畅通，执行能力不强，提升行政效能，就是一句空话。要通过建立目标责任制，领导岗位责任制，明确机关各科室、局属各单位的职责，明确有关的责任主体和责任人，提高办事效率和质量，理顺体制机制，促使局机关各科室、局属各单位都能照着职能干，都能围绕市委、市政府的决策、局党委确立的目标要求思考问题，处理问题，真正形成一个风正气顺，有战斗力的大集体。
二是健全工作机制，坚持按章理事。着眼建设法制型部门、效能型行业、服务型行业，进一步完善建立各项工作制度和运行机制，构建一个行为有准则、岗位有规范、工作有标准、管理有依据的工作运行体系，提高各项工作规范化层次，这就是我们坚持按章理事的要求。
三是增强服务意识，树立交通良好形象。我们要紧紧围绕交通运输部提出的“服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行”要求，牢固树立“以人为本，服务群众”的工作理念，不断强化服务意识，提升服务水平。交通运输系统各级机关要面向基层、服务基层，机关干部要时刻心系人民，急人民之所急，想人民之所想，赢得群众的好口碑，为职工作好表率；机关工作人员对前来办事的人员要笑脸相迎，热情相待，不推诿、不扯皮，摒弃“门难进、脸难看、话难听、事难办”的衙门作风，打造服务型机关。交通运输系统窗口服务单位工作人员要增强服务意识，提高服务水平，提供优质服务、规范服务、高效服务，打造“流程最短、手续最简、效率最高、服务最优”的一流服务平台，使办事群众高兴而来，满意而去，树立交通运输部门在群众中的良好形象。
四是强化责任意识，工作成效经得起历史的检验。强烈的责任心是干好每一项工作的前提，是一个为人处事的宝贵品质。有了强烈的责任心，再难的坎儿也能迈过去，再复杂的难题也能解决；没有责任心，再容易的工作也干不好，再简单的事情也会出错。有了责任心，就有了做好工作的激情和动力，做起工作来就会积极、主动、用心，就会主动承担责任；没有责任心，干工作就不会有主动性、自觉性，就不会有主动承担责任的勇气，更不愿承担责任。我们交通运输行业是政府的重要职能部门，是人民群众关心的热点部门，我们所从事的每一项工作，所承担的每一个交通运输建设工程，事关经济社会的长远发展，事关人民群众的根本利益。因此，我们都要站在讲政治的高度，树立对国家、对人民、对单位、对自己高度负责的责任意识，把心思集中到干事创业上，把精力凝聚到做实事、做好事上，把功夫施展到抓落实上，兢兢业业完成好自己的工作任务，使我们所取得的各项工作成效都能经得起人民的检验，经得起历史的检验。
五是打造交通品牌，增强经济效益。成品油税费改革对我们交通运输行业来说冲击很大，不少单位财政收不抵支。就目前而言，我们交通部门有四个方面的工作要引起各部门、各单位领导和干部的高度重视：一是如何打造交通品牌（要在管理上做文章）；二是如何抓好项目建设和企业发展，增加单位收入；三是如何提高交通运输系统干部职工的生活待遇问题；四是如何解决好交通运输系统干部职工子女的就业问题，这是我们当前和今后一段时期要着力研究的新课题。同志们，我们的任务非常重，责任非常大，这就要求我们所有干部职工，特别是领导干部要谋求长远发展，想方设法争取项目建设项目，想方设法强化交通运输企业的自身的管理和发展，想方设法协调好上下左右各种关系，支持项目建设，支持企业的发展，提高项目建设的水平和质量，提高企业的核心竞争力，把项目和企业做大做强，为妥善处理好上述问题创造必备条件。
同志们，今年的工作任务十分繁重，我们要在市委、市政府的正确领导下，同心同德，负重拼搏，努力开创交通运输工作的新局面。